【画像】新型クラウンかっけえええええええ

1: 2017/12/25(月) 22:34:07.96 0
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15代目クラウン
 エクステリアは4ドアセダンボディを踏襲しつつも、Cピラー(伝統の太いピラーを廃止)を寝かせた6ライトのは、ジャガーXJのようなプロポーションバランスを実現。 
 また、フロントマスクは現行モデルのイメージを受け継ぐものの、よりスマートなデザインへと進化。
全長4910×全幅1800×全高1455mm、ホイールベース2920mmと、現行モデルと比較すると、全長は+15mm、全幅は変更なし、全高は+5mmとなっているだけ。
一方でホイールベースは+70mm伸びているが、これは後席スペース拡大に用いられている。
https://www.goo-net.com/ipn/magazine/103229.html

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2: 2017/12/25(月) 22:42:50.40 0
最近のトヨタにしちゃ文句なしでカッチョいいと思えるデザイン

3: 2017/12/25(月) 22:44:47.60 0
ほぼBMじゃん

4: 2017/12/25(月) 22:44:55.64 0
俺はすき

5: 2017/12/25(月) 22:45:54.72 0
鼻が無いのはいいね

6: 2017/12/25(月) 22:46:04.97 0
アスリートが楽しみ

10: 2017/12/25(月) 22:48:56.59 0
C63のフロントバンパー形状ちょっとパクっててみっともない

12: 2017/12/25(月) 22:49:57.14 0
カムリの方が好きだな
ほぼ変わらんけど

13: 2017/12/25(月) 22:50:42.69 0
マジェスタ感ある

14: 2017/12/25(月) 22:50:53.01 0
これでは道化だよ

17: 2017/12/25(月) 22:51:55.63 0
最近のトヨタのグリル大型化が好きじゃない
これは現行よりはスッキリしていいかも

22: 2017/12/25(月) 22:55:18.13 0
>>17
アウディ以来のトレンド

18: 2017/12/25(月) 22:52:59.20 0
全幅1800に収めた高級車ってもはやクラウンくらいしか選択肢が無い

28: 2017/12/25(月) 22:56:05.24 0
ベンツ・BMW・アウディを混ぜあわせた感じですね
前から見ても横から見ても後ろから見ても

60: 2017/12/25(月) 23:14:26.49 0
>>28
ボルボの要素も入ってる

30: 2017/12/25(月) 22:57:12.33 0
アウディにしか見えない件
横から見るとベンツ

47: 2017/12/25(月) 23:07:46.78 0
no title

54: 2017/12/25(月) 23:09:49.79 0
>>47
こっちの方が納得感ある

49: 2017/12/25(月) 23:08:33.41 0
でもこれパワーユニットは
どーせ直4のダウンサイジングターボかハイブリッドだろ?
だったらVWの最上級セダンの方が4駆だし280PSだし良いわ
まあどっちも買わない買えないけどwww

56: 2017/12/25(月) 23:11:15.15 0
>>49

no title

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これやろ?わかる

50: 2017/12/25(月) 23:08:44.47 0
これロイサルけ?

テール的に

68: 2017/12/25(月) 23:21:44.54 0
アスリート待ち

80: 2017/12/25(月) 23:27:47.44 0
>>68
記事ちゃんと読んだら、このデザインがアスリート扱いで
ロイサルはグレードの一つとしてでしかないらしい
外見はもうこれしかないんだろう

75: 2017/12/25(月) 23:24:45.79 0
やっぱクラウンはこれ
no title

どうしてこういうアートな車出来ないかな

78: 2017/12/25(月) 23:26:45.83 0
アウディー→アクセラ→新型クラウン

84: 2017/12/25(月) 23:31:24.21 0
ネット接続ができるんだっけ?
おっさんしかのらないのにそんなの必要ないだろ

87: 2017/12/25(月) 23:33:40.21 0
シーマ

no title

97: 2017/12/25(月) 23:41:05.14 0
トヨタの社長は
日本の道を走るのに最も適したエンジンは直4ハイブリッドだと言う
それは間違いないだろう

100: 2017/12/25(月) 23:46:06.86 0
全部貼れや
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103: 2017/12/25(月) 23:47:09.94 0
>>100
エガちゃんのタイツみたいなエンブレムワロタwww

158: 2017/12/26(火) 11:33:51.98 0
>>100
よく恥ずかしげもなくグリルにRSとか付けられるな

104: 2017/12/25(月) 23:47:24.02 0
クラウンのユーザー層は着実に高齢化していっているから新しい客層に買ってもらわなきゃならない
今のクラウンオーナー向けに作ってたらクラウンというモデルが死んでしまうんだよな

114: 2017/12/25(月) 23:56:16.36 0
クラウンの出来がいいからISやGSが売れないわけだわ
レクサスの敵はBMWやベンツじゃなくてトヨタだと思う

119: 2017/12/26(火) 00:20:08.65 0
4気筒エンジンのクラウンなんてクラウンじゃねーよ

120: 2017/12/26(火) 00:24:27.89 0
えええ4発なのこれ
これなら2JZ-GTEのアリストの後継出してよ

121: 2017/12/26(火) 00:26:21.67 0
もうすでに現行形は売り上げの8割ぐらい直4だろ

123: 2017/12/26(火) 00:37:18.51 0
昭和40年代初頭まではクラウンも4発が中心だったよ

129: 2017/12/26(火) 00:50:29.22 0
もうこのクラウン流な感じが無理
もっとこうシュッとできないもんかね

130: 2017/12/26(火) 00:51:34.68 0
クラウン流というのはかっちりした凸型じゃね

132: 2017/12/26(火) 00:51:44.15 0
ゼロクラウンのデザインが好きだったな

135: 2017/12/26(火) 01:16:24.64 0
横の姿は200系が最高にカッコよかった

144: 2017/12/26(火) 02:47:56.09 0
リンカーンのパクリ
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115: 2017/12/25(月) 23:57:59.50 0
ベクトルは違えどやはり伝統にこだわってきたスカイラインも高級車に歩み寄ってきた
クラウンも伝統にこだわらずスポーティーカーに歩み寄ったということか

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【画像】新型クラウンかっけえええええええ” に対して 2 件のコメントがあります

  1. 名無しさん より:

    ただの乗り物としか考えてないなら4気筒でもええんやろうけどね
    車好きだったり拘りがある人らから見たら4気筒は嫌なんやろな

  2. 名無しさん より:

    これもいずれはパトカーや覆面パトカーで出てくるのかな
    警察官はいいね高級車をタダでガソリンも気にせず乗り回せるし
    サイレン鳴らせば赤信号通過OKスピード違反しても捕まらず
    俺も警察官になればよかったがなれず今は一般市民で生活してる。

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