【EV】米テスラ、赤字幅が拡大 株価「過大評価」の声も

1: 2017/05/04(木) 13:56:43.34 ID:CAP_USER

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【NQNニューヨーク=神能淳志】電気自動車(EV)メーカーのテスラが3日夕に発表した2017年1~3月期決算は売上高が前年同期の2.3倍に膨らんだ。急成長を市場も評価し、株式時価総額は4月下旬にゼネラル・モーターズ(GM)を上回った。だが、1株当たりの赤字幅が市場予想より拡大するなど、今回の決算では不安な一面ものぞかせた。7月にも価格の安い量産車種を投入するが、既存車種の需要を食うリスクが浮上して…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL04H3K_U7A500C1000000/

2: 2017/05/04(木) 13:58:56.47 ID:e9RSPOjQ
さっさとワゴンタイプを出せよ。

4: 2017/05/04(木) 14:04:02.43 ID:FNtoAYkj
ガソリン入れて走るほうが気楽だろ.

8: 2017/05/04(木) 14:12:00.25 ID:5YqSY+ZY
電気自動車はエネルギー的に非効率だよ。
ガソリン車が一番だよ。

10: 2017/05/04(木) 14:14:36.16 ID:YLodYNGy
>>8
ガソリン車は部品数がEVの300倍になるから環境に悪い

86: 2017/05/04(木) 15:59:40.88 ID:Go94nRT0
>>10
まじで?
なんで電気自動車のほうが高いんだ

96: 2017/05/04(木) 16:30:58.48 ID:BASyV5AG
>>86
・電池の価格が凄い
・市場が小さいから規模の経済を追及できなくて量産メリットが望めない
・急速充電施設の決定的な不足(家で数時間かけてのんびり充電なら問題ない)

って問題があって、利益率を維持しようと車両価格を上げれば
普及が遅れてやっぱり問題点が解決しないっていうジレンマが発生する

あとは、最新車両に関わるところなら自動運転機能を盛り込むと
搭載センサーが膨大になってそれだけで従来の内燃機関車と同等の原価になる

338: 2017/05/05(金) 07:17:26.40 ID:d8jNqdX/
>>86
量産効果だ。

351: 2017/05/05(金) 09:19:03.48 ID:zraz/MlG
>>338
全然ちがう。
EVは部品の種数が少ないだけで、部品の量は増えてるんだよ。
テスラだとバッテリーだけで500kgもの部品が必要。

103: 2017/05/04(木) 16:44:12.79 ID:BaMNQt9l
>>8
電気自動車の方がエネルギー効率も高いし環境にも良い。内燃機関のエネルギー効率の悪さを知らないのか?

367: 2017/05/05(金) 10:29:21.45 ID:N9bRMMNy
>>103
補給効率も考えてくれないとねぇ~

12: 2017/05/04(木) 14:16:59.94 ID:e9RSPOjQ
電池コストが1kwhで100ドルまで下がったらEV市場はブレイクする
感じのことをテスラの中の人は言ってたよな。
だからそこまで数を作っていくんじゃないの。

14: 2017/05/04(木) 14:20:48.28 ID:Hd7WSrox
バブル株

15: 2017/05/04(木) 14:23:21.78 ID:PORoa1D0
まだ忍耐だろ

この後Jカーブで伸びてく可能性だってある。

18: 2017/05/04(木) 14:31:18.93 ID:sHlFiuR2
トヨタが資金面で支援して助けたよね
多分、経営陣の取り分が大きすぎる気がする

19: 2017/05/04(木) 14:32:03.78 ID:ifTtfatv
GigaFactoryの如何によるな。

20: 2017/05/04(木) 14:32:08.83 ID:GeB+NjD/
バッテリーの革新が無い限り厳しいね
充電容量もそうだけど充電速度や安全性も懸念材料になってるしガソリン車の完全な代替はまだ先かな

40: 2017/05/04(木) 14:58:39.77 ID:22dHdQNs
>>20
電気をバッテリーでなく燃料の形で運搬できる燃料電池自動車が、電気自動車の後継になる可能性がある
ここ数年で、データセンターでは燃料電池を使う流れが始まってる

23: 2017/05/04(木) 14:37:39.23 ID:u2ciEH/M
ビットコイン並みの詐欺じゃねえかよ
実態は大赤字なのに株だけ上がるっておかしいって気づかないのかね

26: 2017/05/04(木) 14:40:25.04 ID:6ChfK9ZG
>>23
株の投資家か欲しいと思って決めてんだから人の勝手じゃね?

296: 2017/05/04(木) 23:06:11.82 ID:Fk3h1Ite
>>23
AmazonだってITバブルの頃は万年赤字企業と言われたもんだ

25: 2017/05/04(木) 14:40:22.15 ID:Cwh3UBg/
アップルにいたエンジニアがテスラに移籍した理由わかる?ティムの下では平凡でつまらないから

ジョブズの下で働いていた優秀なエンジニアは、次のボスにイーロンマスクを選んだんだよ

それほどのカリスマに詐欺だなんだと言うのは恥ずかしいからやめましょう

30: 2017/05/04(木) 14:51:20.26 ID:rdpE/jx2
>>25
カリスマだろうが何だろうが、赤字出して株主に利益還元できてない時点で無能経営者
経営者やめて大道芸人にでもなったらいいのにね

33: 2017/05/04(木) 14:53:32.15 ID:Cwh3UBg/
>>30
でも世界を良くしてるし、株主も分かった上で投資しているよ

45: 2017/05/04(木) 15:01:08.12 ID:rdpE/jx2
>>33
こんな資金効率の悪いところに投資する株主は夢見がちな馬鹿だけ

32: 2017/05/04(木) 14:53:04.94 ID:NVyHLZi6
株価が極度に低評価だったら買いたいけど儲け出ていない段会でこんなに評価されちゃってると買いづらいな

42: 2017/05/04(木) 14:59:28.61 ID:FYYl1VAS
EVが普及したらしたで、こいつらでないといけない理由は何一つ無いからな

46: 2017/05/04(木) 15:04:04.65 ID:22dHdQNs
>>42
EVが普及したら、たくさん特許を押さえてるテスラの天下になる
HVが普及してトヨタの天下になったように

54: 2017/05/04(木) 15:12:35.20 ID:MsgS6uTN
>>46
ペース悪過ぎ、ゴリ推しも効果なし
普及前に特許切れにならんか

704: 2017/05/06(土) 07:41:04.35 ID:V5/qbpQn
>>46
トヨタが、特許は、一番抑えてるよ(笑)

次世代バッテリー含めてね。

44: 2017/05/04(木) 15:00:50.00 ID:zBPbGFWh
バッテリーのコストがネックになっちゃうから結局高級車しか作れないんだよね
小さいのは補助金とか優遇税制ないと商品にならない

47: 2017/05/04(木) 15:04:26.77 ID:ATRlSGju
ライブドアと同じ末路だろ、これ。

48: 2017/05/04(木) 15:07:23.36 ID:z+JvbSv2
ただバッテリ-がっぽり積み込んでパワ-上げかっこよくしただけの車だろ
新技術なんか何にもないのに

50: 2017/05/04(木) 15:08:35.62 ID:GcA01rvS
オバマの優遇が終わったからか

51: 2017/05/04(木) 15:09:27.19 ID:O4d6Ec60
また、ダメリカが将来的なガソリン車廃止をぶちあげて、

日本にごりおししたうえで、自分はその条約を批准しない、
という定番をやらかすんじゃないかな。

52: 2017/05/04(木) 15:10:23.46 ID:+JZpwXPe
これだけネガティブな書き込みがあるって事はまだまだ上がりそうだな。

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